供给侧结构性改革的理论与实务
砖家不接地气一例。 物流是有形商品的费用，中国的制造业增加值占GDP约27%，美国则为约12%，中国是商品大国，美国则是信息大国，当然中国物流总费用高了，按制造业比例算中国并不高。
第八，降低运输成本。中国所有的货物运输量占GDP的比重是15%，美国、欧洲都在7%，日本只有百分之五点几。我们占15%就比其他国家额外多了几万亿元的运输成本。中国交通运输的物流成本高，除了基础设施很大一部分是新建投资、折旧成本较高以外，相当大的部分是管理体制造成的。由于我们的管理、软件、系统协调性、无缝对接等方面存在很多问题，造成了各种物流成本抬高。
未来十年我国房地产业发展的结构性趋势及房产企业运行和地方政府管控方式的转变
住建部官方数据：据第七次全国人口普查数据，城市、镇家庭户人均住房建筑面积分别达到36.52平方米、42.29平方米
https://www.mohurd.gov.cn/xinwen/jsyw/202310/20231016_774505.html
三是人均住房面积基本不增加。当前我国人均住房面积已经达到近50平方米，困难家庭住房结构性改善的要求逐渐降到较低水平。尽管还会有，但只是局部结构性的，而不是总体性的人均住房不够。